主要能源有煤、石油、天然气、核能和水力等。铁矿储量为27亿吨、煤的可采储量达46亿吨、石油储量为70亿吨、天然气储量达12260－38000亿立方米。英国是世界上第一个满足本国2600万电、气用户的国家。 主要工业有：采矿、冶金、机械、电子仪器、汽车、食品、饮料、烟草、轻纺、造纸、印刷、出版、建筑等。
重要角色。英国是欧盟成员国中能源资源比较丰富的国家，主要有煤、石油、天然气、核能和水力等。能源产业在英经济中占有重要地位。英国能源资源丰富，在欧盟国家中居首位，不仅拥有大量的石油和天然气资源，而且煤炭储量也十分丰富。钢和铝也有一定的储量。沿海渔业资源比较丰富。
英国家庭基本上都是采用电力或是天然气等能源进行取暖，每年的消耗量是非常大的，而现在英国的能源储存量已经无法应对这种情况了，国家在进口能源方面的投资越来越大，而这些花费最终只能由英国的居民买单，这才导致许多的英国家庭能源消费账单暴增，可以说这个冬天的英国居民将会过得异常寒冷。
整体而言，大概是受一战以来就有的“从不缺技术，只缺钱”的国家状态带来的思维惯性引导，英国人在鼓励本国新能源汽车产业发展时更注重环境保护这个方向，目光也因此投在更长远的未来；而我国则更倾向于将新能源汽车技术视为“弯道超车”的途径，相应的政策更加务实，不去刻意追求难以预料的将来。
除了携手一汽，桑顿新能源目前已经与。目前配套车型涵盖东南DX东风小康EC3猎豹CS电咖EV300、众泰云100S等。除此之外，今年桑顿新能源还与广汽新能源签约战略合作。国内第一梯队几家核心乘用车企业达成战略合作 桑顿攻城略地，真可是春风得意，一汽找他似乎也靠谱。
前有兄弟品牌的“他山之石”，后有市场大趋势，上汽荣威推出全新高端新能源子品牌都是恰逢其时。以上仅是个人猜测，除了成立子品牌，上汽荣威新增一个全新车标也具备了非常大的可能性。但无论如何，唯一可以确定的是，上汽荣威将在2020年迎来创立14年来最大的变革之一。
1、**美国**：美国在太阳能、风能和生物质能等方面均有显著的发展。太阳能和风能是增长最快的领域，同时，美国在电动汽车和电池技术方面也具有较强的竞争力。 **德国**：德国是全球领先的太阳能和风能市场之一，其能源转型（Energiewende）政策推动了可再生能源的广泛应用。
2、太阳能：中国是世界上最大的太阳能市场之一，利用大规模太阳能发电项目来满足能源需求。中国在太阳能光伏发电技术、光热发电技术等方面取得了显著进展。 风能：中国是全球最大的风能发电国家之一，拥有庞大的风电装机容量。中国正在积极发展海上风电项目，并探索更高效的风力发电技术。
3、目前国内甲醇水溶液制氢的技术走的比较前面，有带头示范作用的几家企业分别是：上海博氢、广东合既得、广州摩氢、上海爱驰。说到这里一定会有小伙伴想到了另一个车企——吉利。没错吉利也是一直在推进甲醇动力技术，但吉利主要是研制甲醇燃料，直接给发动机烧。所以和氢能源无关。
4、中国清洁能源研究领先，也促进了中国太阳能，风电等新能源技术的快速发展，而且中国在储能方面发展也是比较先进，中国电池技术以及新能源汽车也正在逐渐崛起，这样中国在清洁能源研究和应用就形成了良性互动，能够更好的互相促进。
5、在可再生能源消费国中，中国是最多的，其次是美国。其中可再生能源涨幅最大的国家是中国，其次是澳大利亚和土耳其。接下来看一下核能和水利发电。全球核能的利用达到了231EJ，增幅为8%，依然低于2019年水平。相比于其他新能源不断增加的趋势， 水力发电不增反降4% 。
