【答案】：欧盟国家的新能源开发利用并不是单一的，而是综合利用并呈现出多样性，首先太阳能的利用已经很普遍，太阳能热水、太阳能光伏发电已进入欧洲人的日常生活。风力发电、秸秆发电、生物制造乙醇、城市垃圾提取氢气和甲烷也非常普遍。
②审议能源税、能源节约和能源多样化计划。③推广新技术。④启动节约能源的计划。⑤发展使用清洁燃料的车辆。⑥复兴铁路交通、改善公路交通、提倡清洁的城市交通，实行污染赔偿原则等等。欧盟也在由依赖外援逐步向独立自主方向发展，不断摆脱对外部能源的供应。欧盟强调开发自己的能源，主要是指多样化的能源。
因此加强绿色能源改善，加强使用太阳能，风能，水能等多种新能源。能够有效减少这些需求，而且促进技术改革与创新，同时也会将电力引用到其他各个地方。能够减少有关能源所带来的各种资源问题和解决欧盟地区已经作出相关小组会加大对于能源数据了解和提供，能够在最大程度上提高有关能源利用效率。
可再生能源包括水能、太阳能、风能、生物能、地热能、海洋能、核能等。目前，新能源里只有水、核、太阳能、风能得到较多的推广，太阳能和风能因资源地域分布广，可以采用集中式和分布式利用方式进行较大范围的应用，尤其是太阳能，正逐步走进居民日常生活，其他大多新能源则因条件限制未能得到大规模利用。
年1月1日，欧盟正式实施最严格的碳排放法规。从长远来看，发展新能源汽车已成为欧盟车企的唯一选择。 以战略规划和技术投资促进产业发展 世界多国纷纷出台各类战略规划，推动新能源汽车产业快速发展。
第二个方面就是，常说的汽车文化。很多人都说欧洲那边有很多老车，因为他们的换车周期，其实比我们是更长一些的。再加上前面一个原因，就是油车跟电车之间，用车成本差距并不明显，所以用车周期比较长。
虽然对于欧洲人来说，中国新能源车企目前还尚未威胁到本土车企在欧洲的生存，但随着更多中国新能源汽车出口海外，在应对中国新能源汽车带来的威胁前，欧盟也开始针对起了中国新能源汽车，其表现就是欧盟拟对中国电动汽车启动反补贴调查，或提高关税限制进口。
欧洲人还缺乏对比亚迪、长城、蔚来等纯中国血统品牌的清晰认知，这些品牌还需要长期维护品牌形象，同时用实打实在的产品打消欧洲人的”傲慢与偏见“。这就衍生一个新问题，想要营造良好的品牌形象和扩大影响力，就必须建立完备的服务网络，持续进行市场营销。
发展新能源汽车是我国目前汽车发展的主要方向，也是我国实现汽车领域弯道超车的一个重要策略。在国家的大力扶持之下，我国的新能源行业的确取得了一定的优势，目前已经成为了全球最大的新能源汽车市场。不过在今年，这个称号很有可能就要被欧洲给夺走了。
首先，中国的电动汽车将陷入困境。中国高度重视电动汽车的发展，这使得中国在电动汽车的发展领域非常出色，虽然中国在国外市场的电动汽车并不知名，但随着电动汽车的出现巴黎汽车展上的中国电动汽车、巴黎汽车展上的中国电动汽车将给欧洲消费者留下深刻印象，因此中国电动汽车肯定会成为煽动者。
地位靠实力捍卫 本以为具备先发优势的中国，竟在悄无声息中失去了蝉联五年之久的新能源汽车市场世界第一的位置。欧洲顺理成章的成为了当下全球最大的新能源汽车消费市场。
1、欧洲成为我国新能源汽车主要市场的原因主要有以下几点：首先，欧洲对新能源汽车的需求持续增长是推动我国新能源汽车进入欧洲市场的关键因素。近年来，欧洲国家纷纷提高环保意识，加大对清洁能源的推广力度，以减少碳排放并应对全球气候变化。新能源汽车作为低碳出行的重要解决方案，受到了欧洲消费者的青睐。
2、在海外市场，名爵主要侧重于欧洲市场，第一大销售区域是英国。得益于英国纯电动市场的发展，今年前三季度，名爵EZS纯电动在英国累计售出4024辆，跻身英国纯电动汽车品牌前五席位。
3、同是受疫情影响，而且中国还是率先复苏的汽车市场，世界第一的新能源市场为什么会被欧洲抢走呢？ 中国汽车流通协会常务理事贾新光就此表示：2019年以来，欧洲上调新能源汽车补贴，而中国却在下调补贴，是两者出现销量反差的重要原因。 确实，2020年以前，欧洲各国已经有相关的激励政策，2020年以后，欧洲各国更是进一步上调新能源补贴。
4、第2点就是中国新能源电动车全面进入欧洲市场，有利于中国的汽车品牌增加利润，提升自己的科研能力。因为由于货币价值的不同，所以国外居民的购买力是比较高的。从我们国内的消费者而言，20万可以基本上称作为家庭购买车辆的天花板，但是20万的人民币对于欧洲的消费者来说，仅仅为一年的工资。
5、罗兰贝格执行总监时帅告诉汽车之家，在传统工业发达的欧洲，互联网经济和用户经营理念却相对缺失，这也是造车新势力进军海外市场并希望通过教育用户获得销量的原因。 ◆ 中欧电动汽车市场并驾齐驱 正如时帅所言，规模效应对造车新势力而言至关重要。尽管中国依然是全球汽车销量的增长主力，但竞争也日益激烈。
6、中国新能源汽车出口量同比增长3倍，占汽车出口总量的16%。中国新能源汽车竞争力提升主要存在三个原因。第一个原因是欧洲电动车市场空白；第二个原因中国新能源技术优势明显；第三个原因石油价格的上涨和新能源技术的推广。欧洲的空白。
1、该工厂的启用将使蔚来能够更好地利用市场资源，将其电动汽车产品和相关服务推广到更多国家。蔚来计划在欧洲加强电源业务培训和产品研发，以提高电池使用效率和电动汽车的整体性能。蔚来汽车作为新兴电动汽车品牌，其决定在欧洲工厂投入运营是一个新突破。
2、蔚来能源的欧洲工厂将投入使用，他们在新能源电池领域的突破是可以加强换电领域的技术改变和输出，也可以给自己创造更多能源市场。蔚来能源在欧洲建立一个工厂，大概占约1万平方米的地域，也是蔚来在海外建设的第1座重点工厂可以给自己带来很大的市场资源是蔚来电产品在欧洲制造研发主要中心。
3、蔚来能源在电池技术领域的突破同样引人注目，他们在换电技术上持续优化，为新能源汽车能源市场注入新的活力。欧洲工厂的启用，无疑为电池技术的研发和应用提供了强大后盾。
4、蔚来能源欧洲工 蔚来能源欧洲工厂占地约10，000平方米，是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品欧洲制造中心、服务中心和研发中心。主要业务包括换电站制造与售后服务、蔚来欧洲加电业务培训，以及加电产品研发。它的投运将提升蔚来欧洲市场能源布局与服务的效率，为欧洲用户带来更好用车体验。
5、在能源供应系统，蔚来将构建一个良好的快速充电和改变系统在挪威。欧洲充电地图和首四个第二代换电站将在第三季度投入使用。
6、蔚来ES7所配备的电驱动系统由XPT研发，这是该公司的第二代产品。 该系统由前永磁电机和后异步电机组成，前者的最大功率为180kW，后者的最大功率为300kW。 系统总功率达到480kW，峰值扭矩为850N·m，这使得ES7能够实现9秒的百公里加速。
