刚刚结束的2023年上半年，比亚迪汽车交上“1256万辆”半年销量答卷，比去年同期增长96%，产销量稳坐全球新能源“一哥”。更为重要的是，相比于同行，比亚迪新能源在产销层面正以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，甚至新能源汽车单月销量能抵上同行半年的数据。 销量：上半年卖出去1256万台，完成年度KPI大有希望。
而这种不可阻挡的发展趋势，也在2023年得以延续，在从品牌建设、技术发展以及市场布局等多个维度继续深化发力的背景下，比亚迪在2023年上半年再度封神，1256万辆的成绩，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。 这一数据，不仅是中国的No.1，也是全球单一车企的半年销量No.1。
年，全球第一块用于汽车充电的磷酸铁锂电池由比亚迪研发成功，第二年，比亚迪就发布了新能源车型——F3DM。也正是因为电池领域积累的雄厚产业链和技术优势，比亚迪从很早以前就押宝新能源汽车领域，甚至早已细分到磷酸铁锂电池领域。
今年，比亚迪更是发布了云辇智能车身控制系统、易四方等重磅技术，引领行业发展新方向。
一季度，宁德时代在全球占据35%的市场份额，比亚迪占12%，LG新能源占15%。 比亚迪终于超越了LG新能源，成为动力电池新二哥。它头上，只有霸主宁德时代了。 和其他电池企业不同，比亚迪凭借2022年销售189万辆电动车超越特斯拉成为全球第一大电动车厂，其电池装车市占率是靠着自供逐步上升。
比亚迪在含金量更高的新能源汽车市场占有率方面一骑绝尘，从2018年的20%左右上升至期内的24%左右，行业龙头地位进一步巩固。如今的比亚迪连续四年蝉联全球销量冠军，连续五年稳坐中国新能源车销量老大宝座。而这，正是比亚迪成为“改变世界的企业”的立身之本。
1、在品牌上，比亚迪已经布局了了入门到豪华的品牌矩阵，也是国内唯一的一个可以涵盖全部细分市场的品牌。在技术上，比亚迪的领先优势更是其它品牌追赶不上的，它也成为了比亚迪领先的护城河。因此2023年下半年，可以预测比亚迪的领先优势将继续扩大，一超多强的中国新能源汽车市场格局，将长期维持。
2、全球化布局较早，品牌知名度较高，产品切入点精准，技术优势明显，与当地市场融洽的共赢关系等，都成为比亚迪乘用车出海销量起势的关键。这种优势成为转换为胜势的先决要素。
3、比亚迪的营收利润和品牌溢价值得看好，并将更好地引领自主品牌崛起。安信证券研报指出，2023年腾势N仰望U仰望U9等高端车型会陆续上市，高附加值车型销量占比有望提升、销售结构继续优化，有望带来更高的单车盈利水平。
4、转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借1256万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。
5、而在今年的1-6月，包含乘用车板块的情况下，比亚迪的累计销量达到了1255637辆，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，且大幅领先于卖出了89万辆新车的特斯拉。这对于中国汽车而言，也是值得骄傲的时刻。
比亚迪在业内独树一帜，凭借三大核心技术——刀片电池、e平台0和DM-i超级混动技术，确立了其领先地位。！-- 比亚迪的成功源于对技术的坚定追求和创新精神。刀片电池、DM-i超级混动和e平台0，无一不是比亚迪多年技术积累的结晶。
比亚迪三电指的是电池、电机和电控，是电动汽车的核心技术，也是电动车区别于传统汽车的新技术。在这三项技术中，电池是最重要的，它直接影响到汽车的单次充电行驶里程和生产成本。目前，新能源汽车的控制系统大多是在传统汽车控制器的基础上进行适应性更改，形成适应于新能源汽车工作的控制软件。
比亚迪的三大核心技术引领着汽车行业的创新潮流，它们分别是遥控驾驶技术、DM-i超级混动技术以及双向逆变充放技术。遥控驾驶技术，作为比亚迪的独门绝技，赋予了车辆更高级别的智能驾驶体验。通过远程控制，驾驶者可以轻松实现车辆的启动、行驶和停车等操作，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。
比亚迪的三大核心技术分别是刀片电池、e平台0以及DM-i超级混动技术。这些技术的成熟与先进使得比亚迪在业内处于遥遥领先的地位，为公司带来了辉煌。刀片电池是比亚迪发明的一种长电芯电池方案，正极材料采用磷酸铁锂，负极材料为人造石墨。
比亚迪的三大核心技术包括遥控驾驶、DMII代动力以及双向逆变充放技术。这些技术在汽车行业中具有领先地位，为比亚迪汽车的创新和科技发展提供了强大的支撑。首先，遥控驾驶技术是比亚迪的一项独特创新。这项技术允许车主在远距离操控汽车，提供了更高的便利性和安全性。
比亚迪（BYD）是一家综合性高科技企业，业务涵盖新能源汽车、电池、光伏发电和IT等多个领域。该企业拥有众多核心技术，以下将详细介绍其中的四大技术。 电池技术：比亚迪是全球领先的锂电池制造商之一，尤其擅长研发磷酸铁锂电池技术。
