1、冰五环是实物。北京冬奥会开幕式开幕式上的冰雪五环用上了特种新能源电源系统，全部为内部供电，保障五环完美呈现。通过LED灯和滤波器，形成“冰”的感觉，并确保五环能在6级大风中保持结构稳定。冰五环设计细节：五环为LED装置，因为需要供电，最开始电线从底部往上走，但这样的外观被导演要求“整改”。
2、很多的朋友们都喜欢冰墩墩，虽然不能这么快实现，但是我们采访到了“冰墩墩”的“爸爸”——“冰墩墩”设计团队负责人曹雪，据曹雪介绍，冰墩墩开窗的部分是没有“冰丝带”的，没有彩色五环，没有趣味点、亮点，受到“冰丝带”的启发，才给冰墩墩加上了彩色五环的设计。
3、例如北京5环内是投递包裹（实物），五环外是投递包裹单，需要收件人自己到邮局领取。如果包裹标示为易碎品或者为保价物品等情况均须本人自己到邮局领取。平邮信件或者包裹需要知道收件方和寄件方的准确邮政编码，地址，姓名和常用联系方式，以便邮政系统准确投递或者退回。
4、应该不是，是CG加实物，电视是呈现是的电脑特效，加最后是实物。
5、五环一般用于表示“精密”电阻即误差“+-1%”的，色环前三位是有效数，第四位是倍率，第五环为误差。因为倍率最小的是“银色”，等于0.01倍，想要表达0.1R，则前三位相应的数字应为“010”，棕色表示误差“+-1%”。所以，0.1欧电阻的五色环排列如下“黑、棕、黑、银、棕”。
6、北京冬奥会吉祥物[冰墩墩]被抢购一空，为何如此受欢迎？ 最近冰墩墩形象可谓家喻户晓“博得满堂喝彩”，实物则令人爱不释手。赛场内，冰墩墩深获运动员青睐有加；赛场外，消费者排队等候和“一墩难求”卖断货是常态。
氢能源的冬奥会来了，氢能源未来的前景还是非常广阔的，主要是在冬奥会中运用了很多的氢气元素，比如说火炬的燃料就是采用氢气自己燃烧的，燃烧的时候并不会产生任何的含碳气体。这样的话就减少了碳排放，而且整个燃烧的过程释放的热量也很高，并且也能够满足人们的日常生活需求。
氢能的未来发展前景十分地广阔，因为氢能有诸多的优势，世界各国开展了对氢能的广泛的研究，并且一些技术已经深入到了人们的生活中。氢能的优势氢气燃烧热值三倍于汽油，三点九倍于乙醇，四点五倍于焦碳，氢气的燃烧只产生水和少量氨气，这是地球上最清洁的能源，而且资源丰富、可持续发展性强。
氢能源在实现我国2060年碳中和目标中将扮演关键角色，特别是在难以直接脱碳的行业中。 氢能源的多元化应用包括制氢、储氢、用氢等四个关键领域，这些领域相互依赖，形成一个完整的产业链。
但是氢燃料电池汽车拥有长续航里程、快速加注、零排放等优势，被视为电动汽车的重要补充，未来具有广阔的市场前景。 2019年，全球氢燃料电池汽车销量约为7500辆，其中日本、韩国和欧洲分别占据了70%、19%和8%的市场份额。
氢能源致命缺点在于制氢的成本高，经济效益及环保效益低。氢气是二次能源，不能再自然界中拿来即用。根据2020年的数据显示，中国氢气制取还是以“灰氢”为主，“蓝氢”为辅，“绿氢”占比过低。煤炭制氢、天然气制氢、工业副产制氢分别占比达62%、19%、18%。
氢能客车在冬泳会已经正式亮相，氢能源，这是一种较为理想的被认定是清洁能源的未来希望，因为现在的清洁能源还是以电能这种二次能源为主，但是电能的出现确实有多种来源的渠道的，它并不是一种最理想的清洁能源。
1、这个东西离我们并不遥远，因为现在已经有了这样的客车，意味着未来大规模商用也就是3~5年的时间，因为这个东西它只要是真正能出现在生活之中了，就证明它已经不是一个国家最顶级的机密了。
2、氢能源是一种清洁能源，氢燃烧后的产物是水，不会对环境造成任何危害。有利于维持空气质量的稳定，提供一个良好的生活环境。
3、在本届冬奥会崇礼赛区，共有80辆吉利星际氢燃料电池客车C12F提供接驳保障服务，主要行驶线路途径冬季两项运动员综合区、越野滑雪综合区、冬奥村等站点。
应该是“张北可再生能源柔性直流电网试验示范工程”。“绿色办奥”是北京冬奥会的重要理念之一，全部场馆100%使用清洁能源供电更将会是奥运史上的创举。为保障北京冬奥会绿电供应，我国在多个环节进行了技术创新。
北京冬奥会冰上训练场馆利用太阳能提供电力。太阳能、风能、生物质等统称为绿电，指的是通过零二氧化碳排放或趋近于零的二氧化碳排放生产过程中得到的电力，我国使用的主要为太阳能光伏发电和风力发电，在国家速滑馆等屋顶就为太阳能光伏发电。
通过张北柔性直流电网工程，张北地区的风能、太阳能源源不断输入北京，实现奥运史上首次场馆绿色电力全覆盖。五棵松体育中心6小时完成“冰篮转换”。首都体育馆、“冰丝带”等冬奥场馆采用最先进、环保的二氧化碳制冰技术，碳排放量接近于零。
在电力方面，本届冬奥会充分利用张家口的风能、太阳能，通过张北柔性直流电网工程，实现张北地区的风能、太阳能等绿电入网，且全部场馆100%供应绿电。在场馆建设和运行方面，本届冬奥会首次大规模采用二氧化碳制冰，国家速滑馆、首都体育馆等四个场馆均采用二氧化碳跨临界直冷制冰系统。
空气源热泵 采用智能造雪，控制最大出雪量，北京冬奥会雪上场馆提高造雪能源利用率，相对于传统造雪，智能化造雪有利于水资源的优化配置及精准投放，可节省水资源消耗约20%。同时，采用移动式针对性造雪，补充不同赛区内不同区域用雪，减少用水浪费。
年北京冬奥会实现碳中和：2022年北京冬奥会全面落实绿色办奥举措，充分改造利用鸟巢、水立方、五棵松等原有奥运场馆，新增场地从设计源头减少对环境影响，国家速滑馆“冰丝带”成为世界上第一座采用二氧化碳跨临界直冷系统制冰的大道速滑馆，碳排放趋近于零。
黑科技制冰 本届冬奥会首次采用清洁低碳的二氧化碳跨临界直冷制冰技术。二氧化碳是一种天然的绿色环保制冷剂，相较于传统的制冰技术，它不仅将能效提升30%，冰面温差可控制在0.5℃以内，制成的冰也更均匀平整，能满足不同比赛项目对冰面的要求。
绿色低碳：绿色奥运是此前北京奥运会的特色之一，而本届冬奥会也将绿色、低碳发挥到了新的高度。被称为“冰丝带”的国家速滑馆，也是冬奥会在北京市区唯一新建场馆。
同时针对雪上场馆的绿建设计问题，创新制定了我国首个绿色雪上运动场馆评价标准《绿色雪上运动场馆评价标准》，也填补了国内、国际相关标准的空白。
