1、总的来说，长安新能源电动小货车！--凭借其高性能、实用性和时尚设计，是值得推荐的车型。当然，市场上还有其他品牌可供选择，根据个人需求做出最佳决定。
2、这款车型在设计上继承了燃油版CS15的基因，但在外观和内饰方面融入了鲜明的新能源特色。车身外观设计与燃油版车型保持高度一致性，但细节之处透露出电动属性的时尚感。在内饰设计上，也刻意融入了环保理念，强化了其纯电动汽车的身份。
3、从我自身的感受出发，长安汽车在稳定性方面更胜一筹，驾驶过程中的舒适度也更优。尽管吉利的车型设计颇具吸引力，但在高速行驶时的操控性有待提升，会让人感觉到一些飘忽不定。因此，综合考虑，我更倾向于推荐你选择长安汽车，毕竟它依托于国家军工品质，提供更可靠的驾驶体验。
1、自2021年11月18日起，中华人民共和国道路交通安全法做出了新的规定，允许微型新能源货车在市区道路行驶，突破了原有货车通行限制。这种新型货车，即采用环保、节能技术的新能源平板小货车，因其小巧灵活，在城市道路中的便捷性和效率得到提升。
2、小货车可以进市区，但不同城市的限行政策不同。一些城市要求没有通行证的蓝牌车不能进入市区，而有些城市则对外地蓝牌车有限制，需要办理通行证或禁止进入市区。
3、法律分析：新能源小货车是不限行的，是随时随地都可以进市区，这样不仅可以缓解城市空气污染，也可以为城市货运提供便利。当然了，也为买新能源小货车的司机增加了收入，毕竟，只有新能源货车不限行，可以进市区，这样竞争力度以下小了很多。
4、法律分析：新能源小货车是不限行的，是随时随地都可以进市区，这样不仅可以缓解城市空气污染，也可以为城市货运提供便利。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
1、电动货车的系统特性及优势：电动货车配置有专业的工业载重车架，该车架是防锈、防腐蚀，结构更坚固，这样能够让电动货车使用寿命更长。电动货车的驱动桥含有独特设计的联合后桥有效地减少底盘的振动和电机的噪音，使得驾乘更愉悦，减少减少污染。
2、成本优势：虽然新能源货车生产制造成本高，但是在国补和地补的优惠政策支持下，基本可以填补新能源货车与传统货车的售价缺口。同时由于相同行驶里程电费价格相对较低，后期运营成本远低于传统货车。
3、从车身尺寸来看，CS15 EV的长宽高分别为4100mm、1740mm、1630mm，轴距为2510mm。由于加入了电池，纯电动版的CS15 EV车身重量较燃油版增加了300kg，整车质量达到1530kg。
4、新能源电动货车不好用。新能源商用车以纯电动和增程式混动两类为主，目前的量产车多以纯电动轻卡和轻客为主，轻卡多为四米板或者厢货；增程式重卡价格较高而且可以选择的车型极少，现阶段还不是理想的选择。
5、环保节能。作为纯电动车型，奇瑞新能源纯电动货车无尾气排放，减少了对环境的污染，并且使用电能作为动力源，相对于传统燃油车辆更加节能。
