中国光伏历史始于1958年，当时中国研制出首块硅单晶。随后，半导体所为“实践1号卫星”研发太阳电池板，然而，由于电子辐射导致电池衰减，研发在1969年中断。天津18所接手，为东方红系列卫星生产电池阵列，开启了从空间应用到地面的转变。
年宁波、开封先后成立太阳电池厂，电池制造工艺模仿早期生产空间电池的工艺，太阳能电池的应用开始从空间降落到地面。1998年，中国政府开始关注太阳能发电，拟建第一套3MW多晶硅电池及应用系统示范项目，这个消息让现在的天威英利新能源有限公司的董事长苗连生看到了一线曙光。
在国际上，光伏发电技术的研究已有100多年的历史。这一能源高端产品已经成熟。我国于1958年开始研究太阳电池，1971年首次成功地应用于我国发射的东方红二号卫星上。1973年开始将太阳电池用于地面。
中国太阳能发电发展历史中国作为新的世界经济发动机，光伏业业呈现出前所未有的活力。大量光伏企业应运而生，现在光伏产量已经达到世界领先水平。现在OFweek太阳能光伏网带大家来回顾下中国太阳能发展历史：1958，中国研制出了首块硅单晶1968年至1969年底，半导体所承担了为“实践1号卫星”研制和生产硅太阳能电池板的任务。
年，亚当斯等人首次在金属和硒片上观察到固态光伏效应，1883年，首个硒光电池诞生，用作感光器件。肖特基在1930年提出了Cu2O势垒的光伏效应理论，同年，朗格首次设想利用光伏效应制造太阳电池。布鲁诺在1931年实现了铜化合物和硒银电极的电解液实验，驱动了电动机运转。
我国光伏行业发展经历了以下几个历史阶段：年新增装机量波动较大 据国家能源局统计数据显示，2015年，我国光伏发电新增装机容量为1513万千瓦。2018年，受光伏531新政影响，各地光伏发电新增项目有所下滑，全年新增装机容量出现下降态势，从2017年的5306万千瓦下降至4426万千瓦。
1、人类利用能源的历史大致经历了柴草、煤炭、石油三个能源时期。火的使用，使人类第一次支配了一种自然力，从而使人类和动物界彻底分开。但是，当时人类还没有掌握把热能变成机械能的技巧，因此，柴草并不能产生动力。从茹毛饮血的原始社会到漫长的奴隶社会、封建社会，人力和畜力是生产的主要动力。
2、电动汽车的历史可以追溯到19世纪中期，当时第一辆使用铅酸电池作为动力的电动汽车问世，标志着人类对新能源的探索和利用开始了新的篇章。然而，随着内燃机技术的快速发展，燃油汽车逐渐占据了市场的主导地位，电动汽车的发展形势一度不容乐观。
3、人类利用能源的历史，实际上是一部人类文明进步和科技创新的记录。从最早的火的发现和利用，到畜力、风力、水力的应用，再到化石燃料的发掘和电的发明，以及原子核能的开发，每一个能源的转变都标志着人类社会的一次重大进步。
4、探索自由能源：新时代的璀璨曙光 在科学的迷宫中，尼古拉·特斯拉的智慧犹如星辰照亮了寻找新能源的路径，他揭示了宇宙秘密的关键可能在于能量振动频率的奥秘。自由能源，这个似乎被尘封却始终存在的概念，蕴含着革新技术和理念，将引领我们进入一个全新的自由时代。
5、第五阶段：21世纪初期，电池技术有所突破，各国开始大规模应用电动汽车：这一阶段电池密度提升，电动汽车的续航水平也以每年50公里的速度提升，电机的动力表现已经不弱于一些低排量的燃油车。我国更是大力推进新能源汽车的技术发展和产品落地，截至目前我国已经成为全球新能源汽车保有量、产量最高的国家。
1、人类利用能源的历史大致经历了柴草、煤炭、石油三个能源时期。火的使用，使人类第一次支配了一种自然力，从而使人类和动物界彻底分开。但是，当时人类还没有掌握把热能变成机械能的技巧，因此，柴草并不能产生动力。从茹毛饮血的原始社会到漫长的奴隶社会、封建社会，人力和畜力是生产的主要动力。
2、第五阶段：21世纪初期，电池技术有所突破，各国开始大规模应用电动汽车：这一阶段电池密度提升，电动汽车的续航水平也以每年50公里的速度提升，电机的动力表现已经不弱于一些低排量的燃油车。我国更是大力推进新能源汽车的技术发展和产品落地，截至目前我国已经成为全球新能源汽车保有量、产量最高的国家。
3、世纪90年代，美国人制造出了世界上第一辆纯电动汽车，标志着新能源客车技术的诞生。到了20世纪30年代中期，电动汽车的生产暂时画上了句号，燃油汽车迎来了它的黄金时期。
4、新能源车的历史可以追溯到20世纪末至21世纪初，随着环保意识的提升和技术的进步，这种车型开始逐渐崭露头角。新能源车最初的发展，受到了全球环境问题和石油资源日益减少的双重压力推动。人们开始寻找能够替代传统燃油车的清洁能源交通方式。在此背景下，电动汽车和混合动力汽车应运而生。
5、在2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，规划了从汽油车向氢燃料电池车发展的战略。自“十一五”起，我国提出了“节能和新能源汽车”战略，政府开始高度关注新能源汽车的研发和产业化，标志着新能源汽车正式进入我国市场。
6、第一阶段是摇摆不定阶段（2006以前）：各国对新能源汽车动力源没有决定，重心放在了氢燃料电池，只有日本一直投入较大。美国不积极发展纯电动，重心放在在氢燃料电池；日本一直在投入，以氢动力投入较多；欧盟重心放在在生物燃料与氢燃料电池；中国处于摸索、定义阶段。
