1、月18日，在第二十届上海车展，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。
2、月18日，奇瑞集团携手旗下奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车以及全新而来的新能源品牌iCAR正式登陆了上海车展，随之而来的还有14款新能源重磅新车与12大最新技术展品，强大的新能源产品阵容不仅是奇瑞集团向新能源市场发起的又一次猛攻，同时也将预示着奇瑞即将从“理工男”完成向“全科生”的黄金蜕变。
3、奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，2023年上海车展上，奇瑞霸气登场。
4、上海车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌，以及 14 款新能源新车，12 大新技术展品亮相，这阵仗牛逼了！了解一下奇瑞有哪些新货吧！鲲鹏加持 概念车现未来－－全球首秀的新旗舰概念车 ARRIZO Star 在现场无疑最引人瞩目。
5、星途汽车携4款重磅车型亮相上海车展，星纪元STERRA系列STERRAES、STERRAET，瑶光C-DM，以及首次亮相的揽月REEV；iCAR携首款全路况电动SUViCAR03及iCARGT亮相。
1、看看下面的曲线，同样类型的车辆，华南地区续航里程常年保持在230km左右，而东北地区10月-次年3月，都在190km左右，而夏季可以保持在230km。这就说明了，现在的新能源技术的确不适合东北寒冷的冬天使用。
2、显然，腾势汽车希望在产品销售和服务端以及产品研发方面，通过拥抱奔驰，实现转型升级。 竞争激烈，品牌知名度仍需提升 在30万级别的电动车中，腾势X并不缺乏对手，蔚来ES广汽新能源Aion LX、Model 理想ONE甚至是自家兄弟唐也是对手。从车型的硬素质来说，它们都有各自的优势，难分高低。
3、如果放置时间长，在刹车垫或刹车鼓被侵蚀，粘合，铆钉暴露，故障标记扭曲等刹车失灵或丧失之前，驾驶安全难以保证，危险不时发生。汽车防抱死系统故障时，防抱死系统不能正常使用，正常的刹车系统仍然可以正常使用。就像你的车没有防拥抱刹车系统一样。车辆通过湿滑的路面或冰雪道路时，要温柔驾驶，以免急刹车。
4、而反观乘用车市场，新能源渗透率已超过40%，无论是轿车还是SUV乃至于MPV和越野车都开始全面拥抱新能源。造成皮卡新能源化迟滞的原因一方面是用户接受度尚待提高，另一方面更是由于目前市面上缺少皮卡用户最关注的四驱产品。
5、可以带动亿万中国人参与冰雪运动，对于提升国家软实 力和国际影响力，带动全民健身、休闲、文化、旅游等服务产业发展，推 进京津冀地区经济社会协同发展，综合治理华北地区大气污染，改善生态 环境，普及冬季群众体育运动等具有重要意义。
1、当日下午，以“百万新奥铃 领跑新能源”为主题的奥铃智蓝新品发布暨福田汽车1099万台交车活动在北京隆重举行。
1、新战略、新技术、新品牌、新产品——奇瑞在全新的赛道起步并无身位优势，但凭借“理工男”的强项也有代码和电流的思路，执着追求技术的奇瑞，在新能源赛道也初步建立了清晰的发展思路。
2、正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所言：“理工男的血液里，不仅流淌着汽油，还充满了代码与电流。”而在面对市场的加速转变，自诩“理工男”的奇瑞汽车，也在向全面智能电动化加速转型。
3、奇瑞不仅在技术赛道布局深远，站在现实的起点上，通过什么路径去迈向目标，奇瑞也给出了“路书”。 全能技术支撑四大品牌 首先，是基于其雄厚的技术基础。 奇瑞的新能源战略方向，去年就发布了“瑶光2025”计划。
1、月18日，全球瞩目的2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，长安汽车全系新能源产品强势集结，创新前沿技术悉数亮相。长安汽车董事长、党委书记朱华荣重磅发布海外战略“海纳百川”计划，强势按下长安汽车出海“快进键”，长安汽车正在全速向世界级品牌迈进。
2、而显然，自主品牌在这几个方面是走在世界前列的，中国也是全球最大的新能源汽车市场，那么基于中国，走向全球无疑就是自主品牌的下一个重要目标。所以借着本次上海车展，作为头部自主车企的长安汽车也是顺势发布了“海纳百川”计划，加速向世界级品牌迈进。
3、今日（4月18日），长安汽车于2023上海国际车展正式发布了海外战略——“海纳百川”计划，并制定了“四个一”的发展目标，着力推进“五大布局”，加速向世界级品牌迈进。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。
