1、目前，新能源汽车市场以纯电动车、混合动力汽车和新型燃料汽车为主导。尽管电动车短期内占据主导，但甲醇作为车用替代燃料的战略价值不容小觑。它对于缓解我国石油资源紧张、推进石油替代战略、保障国家能源安全具有深远影响。
2、不看好甲醇，氢能源和电池是未来发展两个方向，看好氢能源，因为电解水技术不难，技术成熟，主要是比电池成本低，可用现在发动机改制，但中国现在没有企业做。
3、吉利做甲醇汽车研发超过18年时间，甲醇是全球公认的理想的新型清洁可再生能源，极有可能成为破解能源安全和双碳难题的“超级燃料”。
新能源水燃料的配方主要成分是甲醇，水，少量添加剂，制作技术简单，水泵，桶，勾兑就可以。新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等。
无醇燃料主要原材料是乙二醇，无醇燃料就是主要用来替代醇基燃料的新型燃料，主要是由普通化工品配制而成，成分不含甲醇。醇基燃气，是将醇基燃料包括（M100醇基燃料、醇油燃料）利用液化气钢瓶（改装后）灌装，方便存储运输，使用安全，更好的使醇基燃料气化，燃烧更彻底，无残留。
新能源醇基燃料的配方是甲醇加水。植物油燃料，甲酯勾兑的，成本高，热值高，一般南方市场用的多。无醇燃料，乙二醇勾兑的，热值低，用量大些，适合北方市场，因为防冻性好。
氢燃料：氢燃料是一种清洁、高效的新能源，其燃烧产物仅为水。氢燃料可以通过电解水、天然气重整、生物质气化等方法制取。氢燃料可以应用于燃料电池车辆、工业生产和电力领域。 合成燃料：合成燃料是通过将一氧化碳和氢气（合成气）在催化剂作用下反应生成的液体或气体燃料，如费-托合成燃料。
他的理论是配制出一种母液，然后按1：100000的比例兑上普通的水便变成了“水基燃料”， 这种燃料完全可以替代汽油用于汽车的燃烧，而且其燃烧值比汽油还高，成本仅为汽油的千分之一，还没有任何污染。他用类似方法配制的柴油、重油膨化燃料，使用亦优于传统的柴油和重油。
LCG水性燃料使用时无醇残渣残液的剩余、不黑锅底，清洁卫生。LCG水性燃料成本低在2200一吨，仅为石油液化气或柴油批发价钱的三分之一左右，原料易购 LCG水性燃料在常温常压下运输、运用，可装在无压钢瓶存储，也可以用普通金属或塑料容器存储。
远程新能源商用车甲醇产品有混动版，还有甲醇直驱、甲醇增程等多种动力路线，选择面很宽的，可以根据自己的需求来灵活选择使用哪种甲醇汽车。目前远程新能源商用车甲醇产品已经成功上市，规模化运行接近3万辆，总运行里程接近100亿公里，单车运行里程最高超过150万公里。
远程新能源商用车集团从商用车使用场景出发，布局了甲醇AMT、超醇电混、醇氢电一体等三大甲醇技术路线，它们在减碳、节能和经济性上的优势将不断迭代升级。
远程GS13M480H-60甲醇发动机的经济性、适用性和可靠性已得到市场充分验证，获得了业界一致好评。在评审会现场，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授姚春德表示，该机型是国内为数不多自主正向开发的商用车甲醇发动机，具备深厚技术积累和经过市场和用户检验的新兴能源动力。
1、利用工业甲醇或燃料甲醇，加变性醇添加剂，与现有国标汽柴油（或组分油）按照比例15%，50%，85%调配制成。甲醇燃料在汽油机上使用，从低比例掺烧（M15甲醇占15%）逐渐发展到20世纪80年代后期的高比例（M85～M100）掺烧，也经历了一个相当艰难的过程。
2、比150比100比150比600。根据查询个人图书馆显示，饭店燃料配方比例为：甲醇48千克+加绿茶150克加双氧水100克加盐水150克加磷酸可用可乐、雪碧代替600克。甲醇又称羟基甲烷、木醇或木精，是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇。
3、甲醇燃料是在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇。甲醇燃料分为甲醇汽油和甲醇柴油，是在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]。
4、工业上合成甲醇几乎全部采用一氧化碳加压催化加氢的方法，工艺过程包括造气、合成净化、甲醇合成和粗甲醇精馏等工序。将工业甲醇用精馏的方法将含水量降到0.01%以下。再用次碘酸钠处理，可除去其中的丙酮。
5、甲醇燃料的配方是利用工业甲醇或燃料甲醇，加变性醇添加剂，与现有国标汽柴油（或组分油），按一定体积（或重量比）经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。甲醇燃料在汽油机上使用，从低比例掺烧（M15甲醇占15%）逐渐发展到20世纪80年代后期的高比例（M85～M100）掺烧，也经历了一个相当艰难的过程。
