1、可以说，此次星途星纪元ES举办超舒适音乐会，显然是一次大胆尝试，也让以往凭借技术“理工男”打天下的形象多了几分高端艺术，让人印象深刻。
2、坚持技术优先和品牌向上的奇瑞自然选择了后者，在2024年伊始的当下，奇瑞的开年王炸便是来自于它旗下的高端子品牌——星途。作为星途果断出击高端阵营的桥头堡，星纪元系列在以ES持续攻坚同级市场的同时，进一步巩固了其产品阵营。该系列的首款SUV产品已经正式亮相，并在近日完成了首批量产车型的正式下线。
3、说这么多，光说不练假把式，“理工男”奇瑞可能不善言辞，但行动力绝对MAX。
4、星途星纪元ES价格区间为258万-398万元，比预售下调了2万元，杀入电动车主流市场。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO 高新华强调，看价格，更要看价值。他在仪式上总结称星纪元ES具备“五大世界级能力”——世界级安全、能耗、空间、舒适和智慧。
此次车展，奇瑞共带来了7款重磅新车，包括首款新能源量产概念车E0风云A风云T探索06 C-DM、探索06秘境骑士版以及新瑞虎8等，全面覆盖了新能源和燃油两大领域，彰显了奇瑞在技术创新和产品布局上的深厚底蕴。奇瑞的展台无疑成为了本次车展的焦点之一。其中，最受瞩目的当属新能源量产概念车E06。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话称，奇瑞始终坚守油电协同，均衡发展的道路，将油电技术的优势融合，为市场提供更好的产品。本次发布会上，奇瑞品牌携旗下首款新能源量产概念车E0风云 A风云T探索06 C-DM、探索06秘境骑士版以及新瑞虎8等7款重磅新车登陆2024北京国际汽车展览会E1馆。
l 4月25日，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型亮相2024北京车展，充分展示奇瑞集团最新技术成果与全面发展路径。 l 奇瑞品牌奇瑞风云序列新能源量产概念车E06惊艳亮相，探索06 C-DM、探索06秘境骑士版联袂上市。 l 星途品牌首款豪华旗舰新能源MPV E08概念车迎来全球首秀，星纪元ET预售后首次亮相。
月25日，等待4年之久的北京车展终于到来，作为国内为数不多以技术著称的汽车品牌——奇瑞集团宣布，2024款将会带来了相当多款的新品，而且在燃油和新能源领域持续探索，以更多的创新技术带领奇瑞品牌、星途品牌、捷途品牌、iCAR品牌向上发展。
近日，奇瑞新能源汽车在江苏省淮安市清河区政府采购中心成功中标，获得了4辆奇瑞QQ纯电动汽车的订单。这批车辆将由当地卫生部门使用，这一举措象征着奇瑞新能源在国内市场迈出了关键的步伐。尤为引人注目的是，这是奇瑞新能源汽车获得的首份政府订单，充分体现了其在新能源汽车领域的实力和市场竞争力。
编辑说：奇瑞的初创时期，就是“拿来主义”东拼西凑，但在那时的中国，就算这样造出一辆车，也是拼尽全力。 上世纪90年代，改革开放10多年，中国经济一定程度上得到发展，人民生活水平提升，对汽车需求日益提升，催生“造车新势力”，不仅奇瑞，长城、吉利也是酝酿于这一时期。
月11日晚间，立讯精密发布公告称，公司2月11日与奇瑞控股集团有限公司（简称“奇瑞控股”）、奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞股份”）、奇瑞新能源汽车股份有限公司（简称“奇瑞新能源”）（三者及其关联方合称“奇瑞集团”）于芜湖共同签署了《战略合作框架协议》。
日前，奇瑞汽车在北京雁栖湖国际会展中心举行了“风从东方来”新能源混动技术和奇瑞汽车风云全新车型的发布，风云A9和T11正式亮相。如今新能源市场已经进入白热化时期，各家的混动车型早已被消费者所熟悉，奇瑞的混动车型现在才展现在世人面前，似乎有些姗姗来迟。
风云A8将混动车型的能耗做到了极致，同时又有了出色的智能化配置，这些都是新的突破。但属于奇瑞传统车企的扎实设计，也完全没有放松。以风云A8为例，新车采用了全球五星的安全标准设计，不仅用上了80%+高强度钢，甚至前铝合金防撞横梁的覆盖率都做到了713%。
比亚迪拿出来，人家一定是会笑到最后的，这场新能源的革命可以说是比亚迪凭借542一手掀起来的。（当然也有国家层面的政策推动）它和这些新势力造车没有可比性。 恒驰现在还没出生，所以没办法下结论，可是会不会胎死腹中呢？会不会呢？总之轮胎的事情不是个好兆头。
例如，东风本田将推出CR-V插混版，一汽丰田将推出RAV4 PHEV，这对老对手在插混市场或将上演新一轮火爆竞争。另外，有消息称，高尔夫GTE将于今年10月亮相、标致508L PHEV将于5月上市、别克VELITE 6插电混动版有望在4月上市...一系列信息都在表明，2020年合资品牌将会加码插电混动市场。
很明显，长安CS75 PLUS正是靠着自己的在其它方面的过人之处，才能在群“新能源”环伺的市场中取得不错的成绩。
